这几辆竟然是跑车中的神!

汽车邦 3月前 1360

第一名

黄金跑车,28.5亿元.,阿拉伯一富豪2亿8千万欧元打造出来的世界最强最贵的车。8缸1000马力。最高时速120公里/基本不上路,因为平均每跑100公里将磨损掉近50克黄金。


第二名

劳斯莱斯银魅,15.5亿元。据它的主人说:“如果把他看成艺术品,它值一亿英镑或许更高,因为世界著名艺术大师的绘画作品有不少都在一亿美元左右,绘画作品只能看,我的劳斯莱斯不但能看而且能开动;但它绝非是世界上最好的汽车,如果把它看成一辆一般的汽车,它可能只值395镑,可能会还少一点”。


第三名

兰博基尼爱马仕,3.8亿元。是2005年在日内瓦车展上展出的概念车。兰博基尼Concept S属于盖拉多入门级的概念车,并非量产车,因此价格十分昂贵。它是在兰博基尼著名工程师操刀设计的概念车,并且是第一次把乘坐席与驾驶席分开的车,并且只生产了1辆,现存于兰博基尼博物馆


第四名

奥迪派克峰,2.7亿元。【奥迪派克峰为什么那么贵】奥迪派克峰是一款概念车,车身由纯铝制成,此车在世界上仅此一辆,价值3000万欧元(人民币2.7亿元)。派克峰融入了许多高科技配置,如派克峰的车壳是采用了一种记忆金属,如发生碰撞刮擦只需要用90度的热水淋细淋它就能恢复原状。

奥迪派克峰(PIKES PEAK)是德国奥迪原厂生产的一款价值3000万欧元(人民币2.7亿元)的派克峰概念车,该车的车身是用铝制成的,它从0-100公里的速度为5秒钟。

曾经网上流传的关于奥迪派克的段子

一个开保时捷的撞了一辆奥迪Q7,年轻的保时捷车主下车破口大骂,奥迪车主没吱声,等保时捷车主说累了,奥迪车主淡淡的来了句“小伙子,打电话给你爸说你碰的是一辆派克峰……


第五名

法拉力限量版跑车,1.2亿元

作为世界上唯一一家始终将 F1 技术应用到新车上的公司,法拉利制造了现今最好的高性能公路跑车,因而备感自豪。

法拉利现代化的 GT 秉承了公司的传统,即制造面向驾驶员的汽车,这些跑车具有无限超强的动能、高级的空气动力特性以及 Pininfarina 设计的绝对优美的线条。此外,为竞赛准备的车型(例如 360 Challenge)突出了法拉利恪守自己特有的赛车传统。


第六名

布加迪威航敞篷版,4550万元。这是一款世界上性能最强的车辆,当然,也是世界上最快的车辆之一。这就是布加迪威龙 16.4,或者又叫做威龙 16.4 Grand Sport,是威龙的targa 式车型的最顶级版本。在2005年的时候,非凡的双座威龙 coupe版本惊动了世人,其最大输出马力达到987匹,采用四涡轮增压机的W16发动机,配合双离合器变速箱以及全轮驱动系统。


第七名

敞篷版威龙,2500万元。很少有哪个品牌能像布加迪威龙一样,同时闻名于其价格标签上大得惊人的数字、脱俗的外观设计、不属于这个世界的速度,和小得可怜的产量,所以威龙不怕没人买,只怕有钱买不到。为了满足上述那些人的需求,布加迪限量生产了“敞篷版”威龙Grand Sport。


第八名

布加迪威龙,2480万元。Bugatti Veyron中国市场登记命名为布加迪威航,即布加迪威龙,世界顶级超跑车的典范,其品牌源自意大利,由法国车厂负责生产,隶属于德国大众公司旗下。威航是Veyron的正式中文名,不过众多车迷更愿意称之为“威龙”。威航系列主要有SuperSport、GrandSport、Vitesse威速、爱马仕特别版、陶瓷特别版等细分车型,均搭载8.0L W16四涡轮增压发动机,极速434km/h。


第九名

帕加尼Zonda Cinque Roadster,2190万元。帕加尼Zonda是中置引擎跑车,由意大利超级跑车制造商帕加尼(Pagani)生产,并于1999年首次亮相,2011年停产。截至2009年6月,包括测试版本在内,已经生产出106部Zonda跑车。Zonda车系包括硬顶版和敞篷版2种,均大量采用碳纤维制造,跑车速度极快且数量稀少,因而售价非常高昂。Zonda的替代车型为帕加尼Huayra,于2011年在日内瓦车展上推出。


第十名:

布加迪ZB16-4威龙,1500万元。布加迪威龙确实具有与之身份及其相符的“傲气”,全手工打造的威龙,年产量50辆,而福斯一共只打算做200辆。看吧,即使有钱,也未必人人都能拥有这么贵气十足的跑车。说到底,作为人类代步工作的汽车,贵到如此程度或许会让有些人感到不解,然而细数下来,布加迪威龙绝对有成为全球最贵的资本。 SA Aperta采用了低位挡风玻璃设计,底盘高度也有所降低,从而使得它车身更低、线条更显流畅。从仪表板到空间宽敞的行李舱,SA Aperta均采用了品质最上乘的材质——如皮革、碳纤维及Alcantara面料。

SA Aperta配备的V12发动机,在8250转/分的转速下可产生670马力,转速为6500转/分时,最大扭矩可达620牛米,换挡时间仅为60毫秒。经过重新设计的底盘复制了berlinetta的出色性能,在不增加车重的情况下保证了车身结构刚度保持不变。(图文源自网络,版权归原作者所有,如有侵权,请告知删除!) 

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