长安CS35 PLUS 加法做在哪里了


我们都知道,任何东西加个PLUS,就意味着更强。长安继2017年3月推出了的CS35后,今年也对CS35进行了升级,推出了全新的CS35 PLUS。那么它的PLUS究竟体现在什么地方,一起来看看。

外观

在此之前,先来回顾一下CS35

可以很明显地看出,CS35 PLUS在外观上,还是做出了很大的改变。这种改变直白的便是在前脸和尾部上。

CS35 PLUS前脸的贯通式格栅相比于CS35的双横幅镀铬格栅,这种一体化的设计使得CS35 PLUS显得更加的开阔,稳重。

前脸的平行线条与大灯相连,这是时下比较流行的一种设计。双透镜LED呼吸大灯也让前脸更具有动感。整个前脸透露出的是一种比较刚正的气派,这一眼看过去,很容易便可以看出来,哪一个才是大哥。

车身的侧面与CS35的不同主要表现在腰线和轮毂上。CS35 PLUS的腰线更加的笔直,比CS35多了几分硬派的气息。在C柱旁,与CS35一样,保留着长安的LOGO。这样精致的小细节,看着还是比较舒服的。

PLUS顶配车型采用的是佳通225/45 R18的轮胎,全新的螺旋放射状的轮毂样式比CS35好看了不少,更具活力与运动感。轮胎周围的黑色塑料包围也比CS35大了不少,而且变得更加的方正,与整车的基调保持了一致。

CS35 PLUS的尾部也如前脸一般,采用了贯穿式的设计。暗红色的LED尾灯与前脸透镜里的一抹蓝色相呼应。

整体来说,CS35 PLUS比CS35更加的刚硬和运动,不再是一个小巧灵动的模样。给人的整体感官,不太像是一个小型SUV。

内饰

CS35 PLUS还是沿用了环抱式的设计,大量软质材料的使用,使得前排的塑料感大大降低。而中控台不再用以外的翼展式设计,嵌入式的显示屏更加的显得整个功能区更加简洁明了。在10.25英寸旁的钢琴烤漆和金属拉丝面板很大地提高了质感。前排座椅用了暗棕色包裹和缝线搭配,视觉感观还是不错的。

多功能方向盘带有电子助力,还有三种模式可以选择,分别是正常,运动和舒适。皮质包裹的方向盘手感还是不错的。或许是现在不太倡导经常按喇叭,CS35 PLUS按喇叭的力度感觉上稍微要大一些。

CS35 PLUS的这一套交互系统是和腾讯合作的,内置有QQ音乐和腾讯地图。此外,为了迎合年轻人的口味,CS35 PLUS还配备了一些好玩的功能。比如,内置了三款语音包,除了我们常听到的女声以外,还有与《王者荣耀》共同推出的妲己,李白语音包,这也大大提升了这款车的趣味性。同时,这套交互系统还配有集结功能,只要设置一个目的地,几辆车便可实时集结,而且可通过微信操作,这也算是年轻人出行的福音了。

CS35 PLUS后排的空间表现还是不错,腿部空间相对充足。而且配备有后排出风口和一个USB接口,同时还有杯架扶手,这些细节虽小,但确实很实用。后排座椅的椅面深度和座椅靠背的包裹性在同级别的车型中,都算是中上水平。

此外,CS35 PLUS在高配车型上还配有一个1.04㎡的全景天窗,这在中国市场,还是很受欢迎的。

安全配置

CS35 PLUS在内饰简洁实用的同时,顶配车型还配备了8大行车配备。全速ACC自适应巡航,PAB主动刹车预警提示,BOSCH电子制动控制系统,AVM全景影像系统,自动灯光辅助,右侧盲区监测,辅助安全系统和高强度车身。这些功能在一辆小型SUV上齐聚一堂,可以说是很良心了。

总评

总的来说,CS35 PLUS比CS35的提升不止一星半点,确确实实对得起这个PLUS的后缀。它也在不但摸索年轻人的消费心理,做一量面向中国年轻市场化的车。

它还是很值我我们去期待的。

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