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【鲜事儿】SEV上路:共享出行的新生儿,它能扭转局面吗?-今日车报

发布日期:2017-12-05   微信公众号名称:今日车报
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    核心提示:共享经济一直是热点,但是在共享汽车上我们做的并不好。

    NEWS

    近日,车和家CEO李想在网上放出了新车SEV在海外上路的照片,并配文说到

    SEV上路!我们即将在巴黎和旧金山启动共享出行业务。

    共享单车很好的解决0-3公里/次的出行,SEV为解决0-20公里/次,风雨无阻的共享出行量身打造。

    续航超过100公里,自由换电,前后可以坐两个人,4G网络和整车OTA都有。

    欧洲L6e规范,欧洲和美国可以直接上路,路边免费停车,可以任意点取还的共享电动车。

    目前车和家已经分别和法国 Clem、美国 SCOOT达成合作意向,首批 SEV 将会交由这两个平台进行运营。

    得益于标配的 4G 网络和整车 OTA 升级功能,分时租赁平台可以很轻松地通过网络后台对车辆的调度、充电和修理调试进行管理,最大化每台汽车的运营效率。

    报哥说 BG TALK

    对于车和家李想和他的 SEV 来说,完善的交通法规、较充足的公共资源和更高的接受程度的欧美国家,一定是相对于中国来说更好的选择。

    一方面能树立中国汽车在海外的地位,也能使更多的欧美人感受到中国的创新。

    但是李想能否带着SEV回到我们国家还是一个未知数。

    毕竟由于国内各方面的条件制约,在共享出行这方面已经有了很多前车之鉴了,至于SEV能不能带给这个行业新的改变,我们现在还不得而知。

    要知道目前无论是国家政策还是地方交通管理部门,都没有对 SEV 同类们的管理形成共识与统一的法律条文

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