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车子一旦动了胎气,这3种方式能救命!

发布日期:2017-11-14   微信公众号名称:车一百
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    核心提示:汽车最重要的部件,也许是发动机、变速箱又或者刹车,但车上最容易产生危险,最应该时刻检查的,那绝对是轮胎。

    作者:南哥

    来源:懂车(ID:idongche)

    百哥曰

    汽车最重要的部件,也许是发动机、变速箱又或者刹车,但车上最容易产生危险,最应该时刻检查的,那绝对是轮胎。因为轮胎是汽车唯一一个直接接触地面传递动力的部件,如果轮胎爆了,那就只能乖乖的等待救援了。

    为了应对轮胎的突发状况,每部车其实都有应急措施,主要分为全尺寸备胎、非全尺寸备胎和缺气保用轮胎,部分车主对于备胎可能都没有太多的了解,这次小编就给大家说说这三种应急方式各自的优缺点。

    全尺寸备胎


    全尺寸备胎顾名思义,就是与车辆标准轮胎规格相同的备胎,并且还会提供相同样式的轮毂。

    优点:

    1. 理论上可以当做标准轮胎使用,对于速度和时间没有局限性,从应急效果来说是最好的。

    2. 续航里程、重量都与标准轮胎基本一致,换上去后对车辆行驶没有任何影响。

    缺点:

    1. 大,全尺寸备胎因为与标准轮胎规格相同,所以占的空间也比较多,一般放在尾箱地板下,占据了比较多的尾箱空间,还有一些外挂式的,放在车底或者有些越野车型挂在尾箱上,虽然减少了空间的损失,但也容易被偷。

    2. 重,一般17寸的备胎重量13到20斤不等,虽然这点重量对于车的油耗产生不了什么影响,但是更换起来就会非常麻烦,特别是女性车主因为太重不一定能独自更换。

    3. 全尺寸备胎不能当标准轮胎使用

    很多车主对于全尺寸备胎都有一定的误区,以为全尺寸备胎就是多送了一个轮胎,但其实不是的。全尺寸备胎是不能当做标准轮胎使用的,因为备胎磨损的花纹与标准轮胎差异较大,会造成跑偏的现象,并且每次拆装轮胎都需要做一次动平衡,所以备胎只能做应急用。

    非全尺寸备胎


    非全尺寸备胎又称小备胎是指规格比标准车胎小,胎面比标准轮胎窄看起来有点像摩托车轮胎的备胎。

    优点:

    1. 小,非全尺寸备胎因为比标准胎窄,占用空间更小,能给尾箱空出更多的空间

    2. 轻,非全尺寸备胎的重量只有标准轮胎的三分之一,所以一般成年人都能轻松的拿起来,对于要独立更换轮胎的女性车主那绝对是一个福音。

    3. 便宜,非全尺寸轮胎不仅重量只有标准轮胎的三分之一,就连价格也是只有标准轮胎的三分之一,对于日后更换所要花费的钱就更少了。

    缺点:

    1. 速度限制,因为备胎尺寸较小承受的压力也会相对较小,一般情况使用非全尺寸备胎时速不能超过80km/h。

    2. 里程限制,理由同上,一般建议是100公里以内更换回标准胎,出现一些极端情况像找不到轮胎店,非全尺寸备胎就会显得应急性较差了。

    3. 最好用在非驱动轮,因为非全尺寸备胎的负载质量小,胎面窄,无法提供充足的摩擦力,用在驱动轮会导致容易跑偏和动力不均的状况。

    并且有两点要注意的是:

    1. 两种备胎都需要定时检查胎压,要不然当需要应急使用时亏气则无法起到足够的作用。

    2. 两种备胎都需要定期更换轮胎,因为轮胎的寿命只有6年,如果超过6年轮胎会出现裂纹,再继续使用会容易爆胎,安全隐患较大。

    缺气保用胎

    缺气保用胎又称防爆胎,是指轮胎在漏气后仍然可以以80km/h继续行驶80km,因为在轮胎壁内增加了支撑结构,所以在缺气的情况下也不会像普通轮胎一样一下子扁下去,仍然能够有支撑继续行驶。

    优点:

    1. 不用自己更换轮胎,防爆胎最大的优点就是缺气可以继续开,不用费劲去换备胎,并且一般配备防爆胎的车型都没有备胎,只要直接开车去轮胎店就可以了。

    2. 空间,没有备胎也就不需要备胎仓,腾出来的行李空间也就更大。

    3. 爆胎几率低,需要注意的是防爆胎不是指不会爆的轮胎,只是因为防爆胎的支撑结构更加强劲,发生爆胎的几率相对减少。

    缺点:

    1. 使用限制,只能在80km/h时速下行驶80km,虽然在城市中使用一般没有问题,但是一些比较偏僻的地方如果发生漏气一时间找不到轮胎店就只能等拖车了。

    2. 要配合胎压监测,因为防爆胎强劲的胎壁支撑,导致在漏气初期车主一般都无法及时发现,所以就需要有个胎压监测来提醒车主。

    3. 舒适性差,因为防爆胎的特殊结构,所以轮胎会更硬,轮胎对地面的缓冲也会更弱一些。

    4. 爆胎后无法行驶,虽说防爆胎发生爆胎的情况会比普通轮胎几率更小,但是也不是不会爆,如果真的发生爆胎,防爆胎则完全无法行驶。

    5. 价格更贵,防爆胎技术和成本都更高,所以价格也更贵,一般比普通胎贵一半左右。并且因为结构特殊,修补轮胎的技术要求也更高,补胎的收费也会相应贵一些。

    小编

    三种应急方式都各有优缺点,要说省心和讨人喜欢的应该是防爆胎,因为如果漏气了,就连车都不用下,直接往轮胎店开就可以了,但是其实百哥会更推荐全尺寸备胎,因为应对任何情况它的效果都是最好的。防爆胎看似很完美,但这仅限于城市里,去到一些偏僻的地方就另说了。

    非全尺寸备胎在百哥看来是比较鸡肋的,因为它拥有防爆胎和全尺寸备胎的缺点,优点却一点都不明显。当然如果是土豪,肯定是4个标准防爆胎加1个全尺寸防爆备胎,安全和方便指数都是五颗星

    版权说明:(图片源自网络)

    本文源于懂车,感谢原作者的辛苦创作,如转载涉及版权等问题,请作者与我们联系,我们将在第一时间删除,谢谢!联系邮箱:2689636110@qq.com。

    END

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