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相隔十年凉都再燃CRC战火 『马高』组合无悬念夺冠|车壹条

发布日期:2017-10-09   微信公众号名称:车壹条
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    核心提示:当拉力车神马克·希金斯遇到钢炮神车高尔夫7,结果已无悬念。


    十年过去了,六盘水作为2017赛季CRC分站再迎战火,当拉力车神马克·希金斯遇到钢炮神车高尔夫7,结果已无悬念。


    文|大白鲨

    图|来源网络


    州六盘水又名凉都,以气候终年凉爽舒适闻名,又因山地、丘陵地貌突出,盘山公路险峻,备受汽车赛事青睐。2007年,中国汽车拉力锦标赛(CRC)首次将六盘水设为分站,彼时的国内汽车赛事,虽已在中汽联的操持下诞生十载,但从规模和影响力来看,还算处于初级孕育阶段。各大汽车厂商也远不及现在一般肯为赛车文化投入大量人力财力,更别说培养一支以品牌冠名的专业顶尖车队。那一年,年轻的一汽·大众车队以小组冠军的成绩在CRC中崭露头角。


    十年过去了,六盘水再次作为2017赛季CRC分站迎来战火,9月25日至27日三天间,人们接连被瞬速划过视野的战车和回荡在盘山赛道间的引擎轰鸣声燃起热情,心情也跟随场上的赛手经历了一番激荡回转。


    强强联手 再写传奇

    不少熟悉CRC和赛车运动的朋友都对马克·希金斯这个名字并不陌生。曾经,他是电影007当中的特技车手,他也是斯巴鲁车队比韩寒更加炙手可热的当家赛手。今年,作为一汽·大众车队的强力外援,马克·希金斯在赛前就毫不吝啬地表达了他对高7赛车的高度赞誉:跟在高7后面吃了两年的灰,今年终于可以亲自驾驶它比赛了。


    如他所说,赛场上的马克与这辆造价700万、百公里加速仅2.4秒的无敌高7战车可以说是强强联手,所向披靡。虽然在比赛首日的超级短道赛中以保守成绩稍落后于对手,但是自第二个比赛日开始,与高7磨合更顺畅也更自信的马克全程将吃土的机会留给了对手,每一个赛段都以数秒的明显优势领先位居第二的斯巴鲁车队的阿特金森。最终,马克·希金斯以骄人成绩稳登本次六盘水分站车手冠军宝座,也为一汽-大众赢得了厂商杯冠军,战胜了劲敌斯巴鲁中国魔力拉力车队。


    风云无常 勇者无畏


    同样驾驶高7战车的实力车手李国进获得国内车手第三名。而另两位悍将——一汽·大众车队首席车手陈德安和台湾实力小将林德伟则没有这么好的运气。大家都知道,极限赛事最大的遗憾就是有太多的不确定性,任何一个小问题都有可能导致选手无法继续比赛。而在这次比赛中,陈德安和林德伟就双双因为赛车机械故障无奈退出了比赛。



    可贵的是,在遭遇退赛之后,陈德安仍然坚持在无成绩的情况下参加完了全程比赛。当观众在呼啸而过的车队中看到了贴着“陈德安”和他的领航员名字的赛车时,人们忍不住为他尖叫呐喊。


    作为2002年便开始参加拉力比赛的元老级赛手,战绩显赫的陈德安今年的赛程并不顺心,在几个月前的张掖站比赛中,他也在最后时刻因机械故障无奈退赛,但相信对于一名久经沙场的老将来说,赛场上的风云无常已是家常便饭,唯有那份坚韧的执着与淡然,是伴随接下来征战的最强大武器。



    千锤百炼 强力后援


    在激烈的赛场之外,还有一支强有力的维修团队,为夺冠提供了基础保障。赛车在比赛期间不仅要经历沙石路段和柏油路面的双重考验,还要面临比赛日多变的天气造成的大雾和湿滑路段。这为轮胎的更换和底盘及刹车系统的调校带来巨大考验。一汽·大众车队十余年来对拉力赛的执着,也将这支后勤保障团队锤炼成了一支快速精准的“特种部队”。



    自赛车驶入维修区的那一秒开始,专业的技师们便开始了各就其位的检修,其间只有偶遇难题才会进行短暂的交流,继而快速达成解决方案,整个维修过程一气呵成。短短数十分钟,赛车在他们手中宛若新生,重新贮满能量,又呼啸着向赛道驶去。而身后的这群技师,仿佛刚刚完成了一场万无一失的手术,脸颊一丝欣慰划过。


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