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探界者or柯迪亚克?坐看合资SUV新贵龙争虎斗

发布日期:2017-05-14
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    核心提示:本文由车动力原创,作者赵炳亮,转载请注明出处!买车对于大多数人来说都是一件非常纠结的事情,包括我们这些汽车媒

    本文由车动力原创,作者赵炳亮,转载请注明出处!

    买车对于大多数人来说都是一件非常纠结的事情,包括我们这些汽车媒体人。小编公司的一姐姐就是这么纠结,我印象里从春节过后她就在纠结于到底换什么车,从新车到二手,基本看遍了。这不最近合资中型SUV市场又增加了探界者和柯迪亚克两股新鲜血液么,这姐姐就开始纠结它俩了。好吧,我相信除了我们公司这姐姐以外肯定还有不少朋友在纠结这两款车选谁,那就来对比一下他们的优缺点吧。

    先说外观方面,无论是柯迪亚克还是探界者,两款车行外观设计都具有浓重的家族气息,无论是雪佛兰标志式的“大嘴”还是斯柯达式的棱角分明设计都极具辨识度。当然了,对于外观各人有各人的喜好,在这里小编就不跟大家详细讨论了。

    而在尺寸方面,从上面的表格可以看出,两款车在长宽高方面差距并不是很大仅仅在50mm左右的差距,而柯迪亚克的轴距比探界者长出近70mm,两款车如果同时选择5座车型那么柯迪亚克的腿部空间是占优的,不过如果拿柯迪亚克的7座车型与探界者的5座对比,那柯迪亚克的乘坐空间会比探界者小一些,不过柯迪亚克多出了7座车型可供消费者选择,这无疑是一项优势所在。

    内饰上,两款车型也同样延续了家族式的设计风格,探界者中控台线条流畅、舒展,而柯迪亚克中控台的线条平直、层次分明。而材质上探界者中控台上方使用了较多的硬塑料材质,而柯迪亚克则是大面积使用了软性材质,从材质上来说柯迪亚克更讨喜一些。

    至于动力方面,上面表格可以清晰看到两款车的动力配置,两款车在小排量发动机方面,柯迪亚克的最大扭矩高出探界者25N·m,这样的结果就是1.8T柯迪亚克的加速性能要比1.5T的探界者强不少,而在2.0T的车型上面,看起来探界者的最大马力要比柯迪亚克高许多,不过,据分别试驾过这两款车的宽老师所说,柯迪亚克的动力直观感受更强一些,不过探界者的9速变速箱换挡更平顺,柯迪亚克顿挫感会强一点。

    而在配置上,两款车差别并不大,不过让小编有点想不通的是柯迪亚克推出的6款车型中只有顶配的2.0T车型拥有四驱系统,而探界者推出的6款车型则是在1.5T的顶配车型以及两款2.0T车型上均搭载有四驱系统。还有就是柯迪亚克全系搭载了探界者并未搭载的自动驻车系统,而中高配的探界者拥有柯迪亚克所没有的陡坡缓降。

     

    讲真,说了这么多,两款车真的是难分高下,那么我们就从价格来入手,同样2.0T的车型,柯迪亚克仅有一款定价在26.98万元的车型,而探界者则是有22.99万元以及24.99万元两款车型可供选择,柯迪亚克是7座,探界者有更先进的9速手自一体变速箱。而入门车型,柯迪亚克的起售价是18.98万元,探界者则是17.49万元,相比较起来探界者的价格更低,而且包括入门级都配备了无钥匙进门和一键启动,而柯迪亚克的入门级并未配备这些,只是柯迪亚克的动力更好些,并且搭配了探界者入门级所没有的定速巡航。两款车的优缺点都已经告诉大家了,究竟选择谁就看各位的喜好了。

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