五千块改思域 6秒破百不是梦?

改车帮 2月前 1016

在上次三台思域大战Type R的视频播出后,很多粉丝都对那台十代思域(代号FC1)的改装方案非常有兴趣。

那么今天,就给大家介绍一下上次那个十代思域的改装方案。

美国Hondata外挂电脑

如果是本田老玩家,那么你一定知道Hondata这个专门做本田电脑改装的美国厂商。

只要是本田的发动机,无论是从90年代的一代名机B系列,到以K20A红头机代表的K系列发动机,再到现在本田车型上普遍搭载的L系列涡轮增压机,就没有他们搞不定的。

K20A红头机

所以十代思域一在北美上市,Hondata就马上跟进了一套针对本田1.5T发动机的ECU升级方案。

这套方案就是FlashPro外挂小电脑,如果大家不了解这个东西的话,可以简单理解为它就是你玩网络游戏时的外挂(比如说现在吃鸡的自瞄),它通过OBD读取原车的ECU电脑信息,并且可以改写。

比方说,在游戏中你可以让自己无敌、无限弹药,还能随意爆别人的头,这都是通过你的外挂查看、修改你电脑发出跟接收的数据来做到的。

而FlashPro就是充当这样的一个角色。

它最大的好处就是,将整个原厂ECU的权限给了你,完全开放。也就是说,你想怎么写就怎么写,你要是会写,写个一千匹也行,但是车受不受得住那就是另一回事了。

(小心爆缸)

就算你以后换了个更大的涡轮,或者扩了缸,或者再加个机增,这个小电脑还是能够继续用,不受影响。

还有更好玩的吗?

当然有!

这款小电脑还可以通过蓝牙连接到你的手机上,可以用手机实时监控发动机的工作状态,比如喷油、点火、水温、转速、进气温度一系列工作状况。

还有还有,它还支持原地增压弹射功能还有全油门换挡功能,红绿灯弹射起步不是梦啊(当然还是要注意安全跟交通法规)!

还有还有!如果你不会调车或者不想麻烦,这个小电脑还自带三个不同的增压模式,分别是+3PSI,+6PSI跟+9PSI,1PSI大概等于0.07个bar,而且原厂思域增压值就有1个bar了。

也就是说,如果你开到最狂暴的+9PSI模式,那么你的思域涡轮增压值将会达到大概1.56个bar!曾经有网友在这个模式下测得思域的最快零百加速时间为6.6秒,而且还用的是原厂轮胎哦。

那么这个东西一定很贵吧?其实还真的不贵,在美国Hondata上标明的售价只要695美元,折合人民币五千块不到,也就刚好四条好点的轮胎吧。

改装当然是有得有失的

如果刷有针对中国版本的ECU的话,问题还少一点,但如果是外国版本的,问题可就大了。比如Jacky的那台机增BRZ,最早因为是用的欧洲的方案,他的车就经常打不着火,而且还油耗还巨高,夸张的时候去到三十多个油,后来经过进一步调试才会到正常状态。

至今为止,由于机舱的散热没做好,他BRZ上的空调还是不热的,你能想象大夏天30几度吹着暖风的空调的场景吗?我坐在副驾真的很想脱衣服,更别提他还要开车了。

改装必定是有得有失的,如果你要改的车是你家中的唯一一台车,那就不要随便乱改,稳定性才是这时候改装首先要考虑的,最好先采用已经有案例的改装方案。

比如说,如果你一直用+9PSI模式,散热跟不上的话,那就很有可能会过热,而且如果改变了点火等因素的话,对汽油抗爆震等又有严格的要求。

我在某国内最大汽车网站上就曾经看到过,有人因为改装后乱用机油把发动机开到发动机炸出一个大洞的,这种改装就得不偿失了。

有没有其他改装方案呢?

为了避免大家说我给Hondata打广告,在这里我给大家继续介绍一下其他品牌的方案。

如果只是想刷原厂电脑的话,思域作为全球车型,还是有很多很多方案的。

比如说MAGICPRO、Tornado等等,基本上这些都是目前FC1改装的主流选择,能够尽量的提高原车动力,也能照顾日常使用。这里就不作详细介绍了,有兴趣的朋友可以自行查一下。

最后,还是想跟大家说一句,改装方案没有最好的,只有最适合自己的,毕竟改装,除了让车子更快,也是为了让自己与众不同嘛。

大家接下来还想看什么车型的改装案例,都可以在下方评论区留言,我会在自己的能力范围内给大家介绍更多的改装案例。

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