加大号“蛮牛”能否俘虏土豪们的钱包?

车联万象 2月前 1041

兰博基尼一直以横蛮的性格与狂拽的造型闻名于世,旗下的车型除了停在灯红酒绿的夜店和纸醉金迷的赌场门前,还会“挂在”8岁小孩房间的墙上。如果说起“超级跑车”这几个字,脑海中第一浮现的就是兰博基尼那舍我其谁的霸气造型和划破天际的暴躁声浪。

然而这个“标签”在明年将要被撕掉,看着玛莎拉蒂、宾利等对手大张旗鼓地推出了旗下首款SUV,兰博基尼终于也有机会高呼:看把你们嘚瑟的,逼得老子要复活SUV啦!

它才是兰博基尼SUV史上的老大哥

复活?是的,从三岁毛孩到八旬老者都知道兰博基尼是专注超跑的品牌,但鲜有人了解LM002是兰博基尼首款越野车,而非即将面世的Urus。

时间回到三十年前的1986年,当时兰博基尼为了获得美国军方的合同而研发一款硬派越野车,随后在测试过程中被美国佬撞毁导致“考试”失败,后来美军把目标放在“自主品牌”(悍马)上。但就如创始人费鲁吉欧·兰博基尼先生的“牛脾气”一样,兰博基尼并没放弃这款车而是选择继续改进,于是诞生了LM002这一经典硬派越野车,成为了品牌首款越野车。

塞进了5.2L V12引擎能拖动它3吨的体重在7.7秒冲破100公里时速,极速超过200公里/小时。同时拥有一个巨大的散热器和高效的空气滤清器,沙漠、雨林等恶劣环境也能轻松应对。所以当以后在街上看到Urus,兴奋之余注意言辞不要被小伙伴打脸哦。

未来纽北最速SUV?

前辈的表现这么迅猛,Urus自然也要对得起车头的牛标。这台SUV搭载的是4.0L V8双涡轮增压发动机,来自保时捷Panamera等车型上的同款,当然作为兰博基尼的首款涡轮增压发动机,自然加入了更加激进的调教。最大功率650匹马力,2250转就可以进入到峰值扭矩850牛米的发挥空间,3.6秒内轻松完成零百加速,0-200公里/小时只需12.8秒就可以打卡下班,最高时速超过了305公里/小时。

先前上市的Stelvio Quadrifoglio在纽北轻松创下了7分59秒的好成绩,让不少超跑都惊叹如今再不努力就要日落西山了。而Urus究竟能否把最近才坐上“纽北最速SUV”宝座的意大利老乡阿尔法·罗密欧Stelvio拉下来还需等官方揭晓。

像豪华版的冠道?

新车基于先前发布的概念车型打造,很大部分地保留概念车上面的元素,至少摆脱了“概念林X玲,量产罗X凤”的怪圈。遮住车身的下半部分来看,可能丝毫看不出这是一款SUV,整体的设计依然是棱角分明,大灯组和旗下车型有着很高的相似度,非常典型的兰博基尼家族式设计,而往下拉伸的黑色横幅格栅,为这台SUV增添了不少层次感。

Urus的尾部同样也参照了不少概念车的设计原型,整体样式十分丰满,LED尾灯组依旧还是采用“Y”字型家族样式。但是从某些角度看,小编脑海里总会想起着是不是豪华版的冠道,不过没关系,尾部中央“Lamborghini”的字样还是表明了该车的身份。

(上图为Urus,下图为冠道)

车身尺寸方面,新车的长宽高分别为5112/2016/1638mm轴距为3003mm,身为超豪华品牌的SUV,尺寸块头要够大,材料要充足,官方还提供21-23英寸的轮圈可选装,这样出场的气势才能压倒一切。另外,为了能安全的把控好强大的动力,新车还采用前铝制10活塞,后浮动式6活塞的刹车卡钳,且采用目前市面上最大的陶瓷刹车盘。

而从图片上面,Urus的中控台内饰采用了对称设计,黑银的混搭配色,整体看上去“奥迪味儿”十足。不过无论是一键启动,中控按钮,还是空调出风口等细节处的处理,还是标准的兰博基尼风格。此外,新车还配备了四幅式平底的方向盘,中控双屏、驾驶模式选择拨杆等。

面对这么牛气冲天的超豪华品牌SUV,它的价格也同样非常兰博基尼,国内售价313万元,如你所知,加上各种各样的选装费和税费,400万妥妥地少不了。

目前为止,兰博基尼的这款SUV新车吊足了世人的胃口,惊艳的外观设计,极具科技感和个性的内饰都为此加了不少分,现在我们只期待Urus的驾驶感受如何,当然相信这个悬念在明年初就能解开。

图片素材来源于网络

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